Pause med preparering av løypa opp lurven og videre til spranget
Jeg hadde en prat med John Bekkemellem i efta og vi ble enige om å ta en pause med preparering av løypa opp lurven og videre til spranget.
Grunnen til det er at det er så lite snø at fortsatt preparering vil føre til skade på vegetasjonen.
Dette er noe løypelaget legger stor vekt på å unngå, og spesielt i nasjonalparken.
Derfor blir det ikke løypekjøring der før det kommer mer snø.
Det samme gjelder løypa til Peer-Gynt.
De andre løypene er i god stand!
For lite snø til Peer-Gynt hytta.
John har kjørt mye i dag, lørdag, og rapporter om gode forhold over alt. Tørrvoks føre.
Men, det er litt for lite snø til Peer-Gynt hytta.
Lurt å vente på mer snø før turen legges dit!
Ula og løype til Peer-Gynt
Løypemaskinen forserer nå Ula, slik at løype kjøres på begge sider av elva. Hvis noen lurer på hvorfor det er et åpent (ikke merket) eller grå område bl.a. ved elva, så har det følgende forklaring: Det kan bli strekninger som forblir grå fordi John må legge løypa litt annerledes enn det ble kjørt da traseen ble lagt inn på kart med gps-tracker.
Når løypa blir kjørt opp for langt utenfor blir det ikke registrert på kartet til skisporet.no.
Løypa til Peer-Gynt er nå oppkjørt. Grunnen til at det ikke tidligere er kjørt til Peer-Gynt er at det er veldig lite snø på flatene før Peer-Gynt hytta.
Varmt, men fine forhold i løypene
Snakket nettopp med løypekjører John (Lørdag 21/1 kl. 10)
Han driver å preparerer løyper nå.
John melder om varmt vær og knall hard snø.
Takket være effektiv fres på den nye maskinen får han likevel til veldig gode skiløyper der det er slett underlag. Dette fordi at der kan han legge fullt trykk på fresen.
Forholdene er litt mer problematisk i terrenget da han må legge mindre trykk på fresen der.
Anbefalt tur er Mysusæter-Vålåsjøsæter- Fellessætra og videre til Kringseter. Samme trase tilbake!
Brøyting eller ikke brøyting?
John og den nye brøytemaskinen kjører for fullt på Mysusæter. Dette blir sannsynlig ny rekord med antall kjørte kilometer på en sesong?
Alle løyper er for lengst oppkjørt, unntatt området nord for Ula (Peer-Gynt). Dette skyldes åpen elv, og ikke konflikt rundt brøyting. Forhåpentlig blir det snart en forsterkning av Kåsen/Kolbotn-brua, slik at også den delen kan kjøres de kommende vintre?
I og med at det er såpass stille rundt brøytspørsmålet så henter vi en sak fra NRK-Trøndelag. De omtaler Gjevilvassvegen, der brøytediskusjonen også har vært oppe i det røde felt.
Det er snakk om en vei som har vært brukt som skiløype vinterstid siden 70-tallet. I fjor ble veien brøytet etter at 5 grunneiere fikk medhold i jordskifterettet om at de kunne brøyte. Det var her snakk om at de 5 kunne drive næringsvirksomhet, også vintertid, med uttak av bl.a. skog.
Skiløypa som går inn til Gjevilvasshytta opplevde 30% nedgang på overnattingene etter at skiløypa forsvant. Gjevilvassvegen er en privat veg med 115 andelshavere.
Saken ble anket inn til Sør-Trøndelag Tingrett. Her vant så de som ikke ønsker brøyting, men i stedet skiløype på veg. Saken er sikkert ikke en 100% parallell til vår konflikt knyttet til Ulvangsvegen og Furusjøvegen, men det viser at rettsapparatet i denne saken ikke er entydig i å favorisere brøyting. I denne saken mener de at skiløyper er viktigere enn bilvei vinterstid. Så får vi se om saken blir anket videre i rettsapparatet. Les mer på nrk/Trøndelag her og OPP.no her.
Se også diskusjoner på Mysusæters Facebook-side her.
Gode snøforhold og mye fint vær
Et bilde fra Blomsterdalen som oppsummerer vinteren så langt for løypelaget ?.
Vi har vært utrolig heldige hittil i vinter med gode snøforhold og mye fint vær.
Julen har toppet det hele med stabilt godt vær og et helt fenomenalt skiføre.
Bildet er tatt i Blomsterdalen som for mange er en uoppdaget perle. Der finner du velholdte Sæterstuler, kjempefuruer og idylliske omgivelser! Den letteste adkomsten dit er fra Vålåsjøseter.En fin runde er Vålåsjøseter-Kringseter og tilbake om Blomsterdalen.
Løypelaget vil også takke alle som har bidratt i året som har gått.Uten dere hadde det ikke vært mulig å holde vedlike et så omfattende løypenett.